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Gare Calatrava : une vidéo vaut mieux qu’un long discours

18 septembre 2007 - 05:00


J’ai déjà eu l’occasion d’expliquer (ici) pourquoi la gare Calatrava et le projet grandiloquent et grotesque de canal vers La Dérivation ne me plaisaient pas.

Voici une vidéo promotionnelle de ce projet qui est la meilleure démonstration possible de ce que je dénonçais.

Alors, rien qui vous heurte en dehors du lamentable fond sonore et du brelissime canal ?

Pas de vie, pas un magasin, peu de monde,... Oui mais encore ?

Uniquement des Thalys dans la gare ? [1] A part cela ?

Pas un vélo, à peine un bus furtivement aperçu, seulement des bagnoles !

CQFD

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Notes

[1] La SNCB aura-t-elle définitivement tout misé sur les grandes lignes d’ici la fin des travaux ?

10 Messages de forum

  • 19 septembre 2007 17:36, par Bernard Frippiat

    Allons, allons, ne soyons pas si pessimiste, il y a de jolis plans d’eau tout bleu, je suis sûr qu’il y aura des truites dedans.

    C’est inadmissible en effet, ou bien ces types sont des ignorants, ou bien c’est leur software 3D qui est obsolète. En tout cas, ce truc aseptisé fait peur.

  • 20 septembre 2007 11:30, par Mad

    En revoyant cette video, je ne peux m’empêcher de la "corriger"...

    Sur les quais, un peu plus de voyageurs, quand-même, sinon, c’était pas vraiment la peine de nous construire une nouvelle gare...
    Certains, accompagnés d’enfants ou encombrés de bagages...
    Parfois, accompagnés d’enfants ET encombrés de bagages !
    Et un groupe de scouts, pour mettre un peu d’ambiance...
    Quelques vieilles dames avec leur canne...
    Normal non, dans une gare ??

    Par-ci, par-là, quelques emballages vides de chips et autres friandises et l’agent de la sncb muni de l’attirail nécessaire qui ramasse, accablé par la tâche de tenir la gare presque propre...
    Ah oui:dans l’eau bleue, quelques canettes (non, pas de jeunes canes cancanant : quelques rouges canettes vides...)

    J’imagine aussi un petit vent froid...
    Quelques bonnes averses..
    Un train en retard...

    Et devant la gare, l’habituel mouvement des bus, taxis, voyageurs...
    Ah, j’oubliais:quelques « clochards »...

    Liège et sa future gare....
    Quasi plus grande qu’elle !!!

  • 27 septembre 2007 02:07, par David Lamand

    Il y manque aussi un truc important : l’électricité. En tout cas dans la réalité les
    pylônes encombrent le passage !!! Mais c’est vrai sur la "jolie" vidéo ça n’aurait pas fait beau.

  • 27 septembre 2007 03:02, par franz

    Entièrement d’accord, ça fait froid dans le dos. Cette esplanade/canal promue par Calatrava, la SNCB et les libéraux (pour autant que j’en sache) est une hérésie urbanistique singulièrement sidérante, une sorte d’improbable résurgence stalinienne.

    Et en plus, dans cette vidéo, y’a même pas de tram :(

    Le projet de la ville est heureusement plus sensé. Espérons que c’est ce projet qui sera finalement adopté.

    Des Bulles

  • 8 octobre 2007 13:40, par Jerôme

    Le Soir publiait récemment un article précisant pourquoi il n’y avait pas, pour accompagner ce "géant parc à vélos" (+-250 places !), de pistes cyclables pour conduire les vélos jusqu’à la gare : les commerçants ont rejetté le projet.

    Et oui, pour faire ses courses, on vient en voiture et pas en vélo. C’est bien connu, surtout en ce qui concerne les commerces de proximité.

    Mais rassurez vous, un projet grandiose de piste cyclable -suivant le plan incliné jusqu’à Ans- est à l’étude. On n’ose même pas demander quand il sera réalisé, ni combien il va coûter.

    Alors, vous voyez que les vélos ne sont pas abandonnés...

    PS : le lien de l’article renvoie vers les archives -payantes- du journal Le Soir

    Liège Les cyclistes recherchent de la cohérence dans les travaux en cours : Le paradoxe vélo des Guillemins — Du plateau d’Ans à la Meuse, un plan incliné pour vélo

  • 5 décembre 2007 14:50, par quentin

    il faut bien montrer ce qu’on veut a la video mais il manque effectivement beaucoup..

    ben je pense évidemment que les infrastructures sont abusées mais faudrait aussi avoir quelque chose qui pète aux yeux..

    faudrait chercher un compromis entre liège, le quartier des guillemins et avoir une belle gare,..

  • 8 décembre 2007 22:20

    Je pense que ce genre de projet n’est pas inutile à Liège.

    Aujourd’hui, la gare de Liège (Calatrava) attire les regards d’un peu partout dans le monde.

    Si cette réalisation apporte des capitaux étrangés et des sociétés autour de cette gare, je dirais que tout sera parfait.

    Mettre un maximum de bureau autour de la gare appotera une activité commerciale locale immense et en plus de l’emplois ici à Liège.

    Je réagis aussi un peu à ce que j’ai lu ci dessus :
    Pour qu’une gare ai des passagers il faut incontestablement des voitures qui apportent ses voyageurs mais leurs voitures seront garées et non sur les routes donc moins de polution.

    Si des projets de transports en communs (comme le tram) étaient aussi sur les rails ce serai aussi un plus.

    Maintenant que l’on parle aussi du Mondial en 2018 en Belgique et plus que probablement des rencontres ici à Liège, voilà encore un moyen supplémentaire de mettre en avant notre savoir faire !!!

    Bref, je suis personnellement pour le projet Calatrava et le soutien pourtant tout comme bcp de gens j’étais septique au début ... Je parle en tant que Liègeois habitant Quai de la Boverie donc vraiment pas loin de la gare et de son quartier

  • 17 décembre 2007 10:32, par Scarol

    Bonjour à tous !

    Comment pouvez-vous vous faire une idée précise de ce projet en vous basant sur une video d’un tavail 3D, c’est comme si je vous demandais de vous faire une opinion de votre futur maison en vous montrant la 1ère esquisse au crayon !!!

    En tous cas je prefere largement ce projet pharaonique de percée que celui de petite place triangulaire devant la gare.

    Mais bien entendu avec une vie de quartier agréable et non des bureaux à foison...sans parler du coût de l’accès de vie à ce quartier !!!

    Oui pour du changement... mais dans la bonne direction... restons vigilant !!!

    Bonne journée

    ScaroL

    http://users.skynet.be/scarol/

  • 31 mars 2008 03:18, par mp

    Ce projet je le trouve grandiose, Calatrava est un architecte de classe internationale, c’est une occasion unique pour Liège d’ entrer de plein pied dans le 21è siècle et dans l’histoire de l’architecture, ceux qui critiquent Calatrava sont de misérables nabots qui n’y connaissent rien. En ce qui concerne le minable projet de la ville si celle-ci avait de bonnes idées en matière d’aménagement urbain cela se saurait depuis longtemps il suffit de voir la catastrophe urbanistique et esthétique qu’est la ville de Liège avec ses immeubles gris et hideux ses architectes de pacotille ; Oui mais c’est vrai vous les Liègeois vous savez ce qui est bien, les maisons en brique brune lol. En ce qui concerne l’animation du quartier il est clair que sur une maquette elle ne peut pas transparaître faut pas avoir fait l’université pour comprendre ça a moins d’être un abruti fini

  • 18 avril 2008 18:47, par Hélène

    Je prends parfois le train à la gare des Guillemins, et lorsque je regarde en l’air, je remarque sur la structure blanche des coulées de souillure noire à l’intersection de chaque chevron. La verrière est dégeulasse, un mélange de poussière de cockerill, de fiente de pigeon, de pollution urbaine, qui se fossilise sur les vitres qu’on ne lavera certainement pas toutes les semaines à 60 mètres de haut...
    Le béton blanc dans une ville polluée, ça c’est une trouvaille !
    Cette gare va vite devenir un chancre au coeur de la ville de Liège, et dire qu’on va remettre ça à Mons !!!

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