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(Im)mobilité : pas de vélo pliant dans les bus du TEC

21 septembre 2007 - 11:21


Il n’aura échappé à personne que la politique de mobilité en Région Wallonne est plutôt préhistorique. (Les récentes déclarations au journal Le Soir de Jean-Claude Phlypo sont éclairantes.) On parle mobilité mais entre les fermetures de gares, la couverture très faible des zones rurales et l’absence de politique ambitieuse dans les grandes villes (tram, RER, sites propres,…), le bilan est loin d’être à la hauteur des paroles. Les transports en commun cela coûte cher et, non-sens économique autant qu’écologique, nos élus préfèrent toujours investir dans des infrastructures routières.

Le parent le plus pauvre de la politique de mobilité est sans doute l’inter-modalité entre transports en communs et vélo. Ce matin, j’ai vécu une « expérience » à mon avis relativement révélatrice en la matière. Je me suis vu refuser l’accès au bus avec mon vélo pliant sous prétexte que celui-ci était trop rempli. Voici ci-joint la plainte et la demande d’éclaircissement que je viens d’adresser au TEC Liège-Verviers. N’hésitez pas vous aussi à vous manifester si de telles mésaventures vous arrivaient.


Bonjour,

Abonné des TEC, je viens de me voir refuser ce jour (8h25) l’accès au bus 40A à hauteur de Jupille. J’étais muni de mon vélo pliant et le chauffeur du bus a prétexté un manque de place pour me refuser l’accès. Sachant que le bus était loin d’être rempli, que le chauffeur a invité deux autres passagers à monter dans le bus avant de m’en dénier l’accès, sachant par ailleurs que mon vélo plié comme il l’était mesure 75Lx30lx55h centimètres (ce qui est moins qu’une valise de taille moyenne) et tient facilement entre les jambes d’un passager se tenant debout dans le bus, je ne peux que m’étonner et m’indigner de ce refus.

La combinaison « vélo-bus » constitue un des modes de déplacement les plus respectueux de l’environnement, ce qui est un souci que nous partageons j’en suis convaincu. Sans même aborder la question de la nécessité de prévoir rapidement des emplacements pour vélo (non pliants) dans ou à l’avant des bus ainsi que cela se fait dans de nombreux pays, j’aimerais que vous m’informiez des possibilités actuelles (ne nécessitant aucun investissement en matériel de la part du TEC). Pouvez-vous dès-lors me signifier les règles en vigueur au TEC en matière de bagages (c’est ainsi que les vélos pliants sont considérés par la SNCB) ou, si règlement spécifique il y a, de vélos pliants.

Si cela n’est encore le cas, il me semblerait utile de favoriser au maximum l’accès des vélos pliants (dont le nombre va croissant) aux bus.

Salutations citoyennes,

Pierre EYBEN

Illustration : Bus de la ligne 2 (Biollay – Eléphants – Les Hauts-de-Chambéry) du STAC

7 Messages de forum

  • Fichtre !

    Voici quelques années, la STIB avait sérieusement songé à interdire l’accès aux poussettes pour enfants ou bébés. Ben oui, faut comprendre, ça nuit aux "performances commerciales" (sic)...

    A gauche dans les faits

    Répondre à ce message

  • C’est complètement dingue. La SRWT — et Jean-Claude Phlypo très singulièrement — est devenue... un obstacle à la mobilité. Il est temps de remplacer cette sinistre bande d’apparatchiks par des gens décidés à améliorer la mobilité en commun dans cette ville.

    Faut dire qu’avec cette idée saugrenue de faire monter tout le monde par l’avant, en plus de ralentir considérablement la vitesse commerciale des bus, on rend très compliqué l’usage des vélos pliables, mais aussi des poussettes ou simplement le fait de monter dans le bus avec des bagages.

    Des Bulles

    Répondre à ce message

  • Je suis étonné, d’autant plus que j’ai moi-même emprunté cette ligne (40a) sans avoir été inquiété. Il s’agissait probablement d’un conducteur soit mal luné soit mail informé car selon le règlement du TEC il est stipulé (et je fais un copié-collé) : "Objets encombrants ; s’ils sont tenus sur les genoux ou placés sous les sièges, les colis sont transportés gratuitement. Les voitures d’enfants, buggies, caddies et le matériel des handicapés sont également transportés gratuitement." Or et si mes calculs sont bons, un vélo pliant ne prend pas plus de place que ces derniers objets. Il m’est arrivé de ne pas monter avec mon vélo lorsque je constate que le bus est anormalement bondé comme je suppose que d’autres l’ont fait avec leur caddies ou buggies. Il serait intéressant que le TEC rajoute dans son texte "vélos pliants", cela irait dans la bonne logique da la politique de la maison et je cite (encore un copié-collé) : "Pour répondre à ces défis, le Groupe TEC a fait le choix de faire évoluer son rôle d’organisateur et de prestataire d’un service classique d’autobus en un rôle de Manager de la mobilité alternative à la voiture individuelle. Notre mission s’élargira de la diffusion de l’information sur la mobilité sans contrainte à la présentation de toute une palette de produits « mobilité » complémentaires." A bon entendeur salut et en espérant te croiser soit sur une ligne soit sur une piste cyclable, Jacques PS Rappel : "la révolution passe par par le vélo, ça s’appelle la vélorution"

    Répondre à ce message

  • Sans vouloir jouer à la grenouille qui ... il semblerait que mon message suscite un peu de débat au TEC.

    Celui-ci a déjà été transféré à deux reprises vers des responsables et des reponsables de responsables et j’ai reçu ce jour un coup de fil pour me demander des éclaircissements. En résumé, ils veulent identifier le chauffeur pour avoir son avis. Cela me déplaît doublement : 1. parce que je ne suis pas là pour faire le "chasse aux chauffeurs" 2. parce qu’à part dire qu’à son avis il y avait trop de monde dans le bus, je ne vois pas ce que va ajouter ce chauffeur.

    Des deux échanges mails + téléphone que j’ai eu, il ressort clairement qu’il n’existe à ce jour pas de règlement spécifique concernant les vélos pliants. C’est en soi déjà très exemplatif de l’attention que porte les pontes du TEC à la mobilité douce vu l’explosion du nombre des ceux-ci. Soit.

    Mon but est bien évidemment que le TEC se positionne (Fut-ce pour dire "non", au moins ce sera clair !). Oui ou non aux vélos pliants ? Si "oui sauf quand c’est bondé" : critère objectif (par exemple "non" à partir de combien de personnes dans le bus) ou à l’appréciation du conducteur ? Si quelqu’un a des contacts du côté du GRACQ pour intervenir et aussi interpeller, c’est avoir plaisir...

    Je vous tiendrai en tout état de cause informé de la suite de cette "nébuleuse" affaire :)

    Pierre

    Répondre à ce message

  • MET LUI UNE BITE DANS LE CUL AU ROI BABOIN !

    Répondre à ce message

  • Je n’ai pas le plaisir de connaître ce roi mais si vous pouviez vous arranger directement avec lui plutôt que via ce blog se serait super :)

    Répondre à ce message

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