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Alléluia : Willy Demeyer opte pour le tram !

11 octobre 2007 - 10:47 - #liège - #mobilité


Alléluia, béni soit le Perron, gloire à nous au plus haut des nues, interviewé par Philippe Bodeux – qui a en quelques semaines consacré plusieurs articles à la question de la mobilité en Cité Ardue - Willy Demeyer vient de faire ce jour dans le Journal Le Soir (Source) une sortie remarquable et qui espérons-le sera remarquée, concernant l’avenir des transports en commun dans l’agglomération liégeoise. Les propos du bourgmestre sont réjouissants à plus d’un titre [1].

Premièrement, il attaque de front les fausses solutions du patron du groupe TEC, Jean-Claude Phlypo, qui est à la mobilité ce que Mc Gro est à l’art culinaire - formule prémâchée de l’auteur de ses lignes et non du mayeur faut-il le préciser - et n’hésite pas à lui asséner quelques vérités réjouissantes. Le bourgmestre de Liège déclare sans ambages que Jean-Claude Phlypo ne veut en réalité pas des parkings relais et va en construire un petit à Robertmont qui ne servira qu’aux agents du TEC, que ces parkings relais sont importants mais ne couvriront au mieux que quelques pourcents du flux de voitures entrant chaque jour dans la ville (40.000 véhicules !), et enfin que les bus sont surchargés et ont montré leur limite et que les BHNS (bus à haut niveau de service) présentés par Phlypo comme « Ze » solution ne présentent qu’une petite amélioration par rapport à la situation existante.

Deuxièmement, Willy Demeyer se prononce clairement en faveur du tram affirmant avec raison qu’il est temps de laisser place au tram, plus rapide, plus confortable et capable d’accueillir plus de voyageurs que le bus. Il pointe pour un transport structurant à l’échelle de l’agglomération les axes prioritaires que sont Herstal-Seraing et Ans-Fléron.

Allez monsieur le bourgmestre, encore un petit effort, histoire de ne pas en rester aux déclarations d’intention, voyez que l’argent pour construire un tram rapidement est disponible à condition de réaffecter les sommes colossales prévues pour la liaison autoroutière CHB. Signez la pétition « Oui au tram ! Non à l’autoroute ! » !

Notes

[1] Mon enthousiasme est un peu tempéré par les propos qu’il tient par ailleurs sur un sujet parallèle, celui des vélos partagés. Le bourgmestre annonce des stations vélos, ce qui est une bonne nouvelle, mais annonce également que celles-ci seront, comme à Bruxelles, aux mains d’un des deux abominables multinationales leaders de l’affichage publicitaire, JC Ducon (alias Decaux) ou Liar Channel (alias Clear Channel, célèbre sponsor de Bush). Les vélos gérés par ceux qui bombardent les rues de pubs pour voiture, c’est pour le moins paradoxal !

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