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Dakar : 525 c… sur la ligne de départ.

Par Pierre Eyben

11 janvier 2007 - 11:49


Depuis qu’il a milité pour le OUI au TCE, j’ai un peu de mal avec Renaud Séchan et ses positionnements incertains. Quoi qu’il en soit, il est l’auteur de quelques pamphlets musicaux qui sont de véritables perles.

Si vous n’avez pas encore eu l’occasion d’écouter le brulot anti-Dakar « 500 connards sur la ligne de départ » qui se trouvait sur son album « Marchand de cailloux », je ne peux que vous conseiller de filer l’écouter. Il y dépeint les guignols en combinaison fluo qui traversent les villages avec le pied dans le phare écrasant au passage les villageois qui ont le malheur de traverser les rues de leur village [1] et la complaisance à l’égard de ce triste spectacle de nombreux médias. Le Dakar, c’est 130 journalistes sur le terrain, 2446 articles dans la presse, 2639 sujets radio et 563 heures de TV [2]. Notre télévision de service public, la RTBF, consacre une émission spéciale quotidienne à cet « événement ». Elle considère fort probablement que cela est d’avantage une « mission de service public » qu’une quotidienne sur le réchauffement climatique ou le marché de l’emploi [3].

Conscient que ce spectacle de millionnaires brûlant du pétrole et des euros [4] au cœur de régions où les populations manquent de tout et pour commencer de ce qui est essentiel (nourriture, éducation, soin de santé,…) n’a pas forcément la cote auprès d’une frange de la population, le société ASO (Amaury Sport Organisation) qui organise le Dakar [5] a grand soin de mettre en avant le côté « humanitaire » de l’événement. Une association (Action Dakar) a été créée et les médias font grand cas des projets qu’elle soutient.

Une illustration de Chimulus

Une arnaque médiatique de plus

Quel budget est dégagé pour Action Dakar ? 100.000 euros. Alors que le Dakar a un budget qui dépasse les 10 millions d’euros, cette somme correspond à peine au budget moyen d’un des 525 participants [6].

Avec 100.000 euros, on ne fait pas grand-chose pour l’Afrique. Par contre, il est clair que cette somme est dans le budget de la firme ASO la plus rentable des dépenses au regard de la virginité chichement acquise qu’elle confère.

Ouf, les médias et en particulier le service public, peuvent être rassurés, ils font bien un travail quasi biblique en nous gavant de 4x4 survitaminés et de couchers de soleil aux relents de gasoil dans le Sahara.

Notes

[1] Les lois de Darwin jouant également il semble depuis quelques années que la sélection naturelle se soit attaquée aux participants que Renaud qualifie de « Mad Max de bazar »

[2] Source Argus de la presse

[3] Autre service public, même combat le télévision publique française est elle aussi grande amatrice de cet événement qu’elle promotionne largement.

[4] On a coutume de dire des dollars mais rendons à l’Europe ce qui lui appartient, pour le coup, c’est bien elle qui a initié ce passe-temps néocolonial et la plupart des participants sont européens.

[5] Cette société qui s’occupe de « solutions globales pour l’organisation d’événements sportifs » (sic) faisant du sport un alibi pour le profit organise également des compétitions cyclistes (Liège-Bastogne-Liège, Tour de France,…). Il est vrai qu’il s’agit d’un sport où les participants n’avancent pas non plus à l’eau.

[6] Source, Le Soir 09/01/06

3 Messages de forum

  • DAKAR Souvenez-vous, l’an dernier le Dakar était la proie des critiques à la suite de deux accidents de la circulation ayant entraîné le décès d’enfants, l’un au Mali, l’autre ici au Sénégal. ASO avait donc décidé de faire de cette édition 2007 celle de la sécurité routière avec, à l’appui, un plan drastique de limitations de vitesses et de contrôles stricts. Jusque-là : rien à redire. Mais, malheureusement, il apparaît aujourd’hui que les organisateurs aient choisi d’aller bien plus loin encore dans leur volonté de "nettoyer " l’image du Dakar. Il s’avère, en effet, que les dirigeants de l’épreuve aient eu l’intention de masquer ou d’étouffer la vérité sur deux accidents mortels survenus durant cette épreuve. Comme nous vous l’annoncions déjà dans nos éditions du 10 janvier dernier, à la suite du décès sur la piste du motard sud-africain Elmer Symons, un autre décès, celui d’un chauffeur de voiture de presse TV avait été mis sous l’éteignoir. Justification officieuse des organisateurs : "A la demande de l’épouse du défunt, nous vous demandons de ne pas relayer provisoirement l’information. " Or depuis cette date... plus la moindre nouvelle sur cette tragique disparition ! Puis survint, samedi dernier le décès d’Eric Aubijoux, un enduriste français averti, 18e au classement général. Le communiqué fit état d’une syncope. On nous évoqua une crise cardiaque dans les embouteillages sur la liaison au terme de l’avant-dernière spéciale du rallye. Renseignements pris, on sentait un malaise autour de cette information. Mais, visiblement, rien ne devait venir entacher l’ultime journée de l’épreuve. Or, aujourd’hui, il semble que des proches de la victime ont décidé de faire éclater la vérité. L’information, relayée par le quotidien Sud Ouest, le journal de la région du défunt, mentionne qu’Eric Aubijou serait bien décidé des suites d’un accident de la circulation comme en témoignent les premiers résultats de l’euthopsie. La direction d’ASO, bien embarrassée, s’est vue contrainte de corriger le tir et parle aujourd’hui d’un accident ayant entraîné le décès du motard français, samedi aux portes de Dakar. Une chose paraît évidente, largement en sursis sur ce point, le Dakar 2007 ne pouvait se permettre le moindre accident sur la voie publique. Et il apparaît aujourd’hui que les organisateurs aient été jusqu’à la manipulation pure et simple de l’information pour que celle-ci n’éclabousse pas leur épreuve. Alors une seule question : de qui se moque-t-on ?

    http://www.dhnet.be/dhsports/article.phtml ?id=164728

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  • quelqu’un a-t’il une idée de l’audience de la RTBF sur ce machin et du budget y consacré ?

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  • Pas moi, mais cela m’intéresse :)

    Répondre à ce message

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