James Hansen n’est pas exactement ce que l’on appelle un farfelu ni un gauchiste (ces deux qualificatifs n’allant d’ailleurs pas forcément de pair). Il se défini comme un "middle-of-the-road conservative" ce qui chez nous correspondrait presque à la droite de la droite du MR. Professeur à l’Institut de la Terre de l’Université de Columbia et directeur de l’Institut Goddard d’études spatiales de la Nasa, il est le principal spécialiste des questions climatiques à la Nasa. Hansen fut d’ailleurs nommé en 2006 parmi les 100 personnes les plus influentes au monde par le magazine « Time ».
Revoici le salon de l’auto qui ouvre ses portes. Avant même qu’il ne débute, cet événement médiatique majeur est relayé avec force par l’ensemble des médias du pays. Chaque année également, le salon csl’environnement.
Je co-signe une lettre ouverte (à l’initiative du GRAPPE) qui sera adressée aux parlementaires belges à l’occasion de la manifestation du 8 décembre "Ensemble pour le climat et la solidarité", une lettre ouverte leur demandant de ne pas voter le nouveau projet de Traité européen et d’organiser une consultation populaire.
Stop ! Tout le barnum autours des « bagnoles » est épuisant. Les publicitaires s’échinent depuis des années - avec un succès malheureusement certain - à associer aux voitures une série impressionnante de qualificatifs valorisants.
Après la « voiture luxe » accompagnée de sa pin-up faiblement vêtue qui languit sur le capot, après la « voiture plaisir » avec ses quatre-roues motrices et son pare-buffle pour arpenter les chemins forestiers mais surtout les sorties d’école en ville, voici venue la « voiture écolo » ou « voiture verte ».
Lecture utile : Pour en finir avec la société de l’automobile
Voici quelques réflexions concernant le Grand Prix de F1 qui vient d’occuper la une de quasi tous les médias durant près d’une semaine.