écologie
.: Tram à Liège : le temps du sursaut ?
Dans quelques heures à peine, le Gouvernement wallon risque de prendre une décision majeure pour l’avenir de la mobilité à Liège. C’est en effet le tracé définitif du tram qui risque d’être entériné ce jeudi 10 novembre à Namur.
Recension de l’ouvrage "Prospérité sans croissance" de Tim Jackson réalisée à la demande de la revue Etopia.
Les lecteurs de ce blog savent à quel point j’ai en horreur les chantres du capitalisme vert, ces figures médiatisées à foison d’une écologie gadget, qui du bout de la planète où ils se sont rendus en avion ou hélicoptère privé, nous invitent à trier mieux nos poubelles et à bien fermer le robinet lorsque nous nous brossons les dents.
A la veille de l’ouverture de l’exposition SOS Planet, les organisateurs se sont fait allumer par le Parti communiste de Liège qui leur a reproché le choix de Total comme sponsor.
La Revue Politique de ce mois de juin 2010 (numéro 65) publie un texte que j’ai consacré à la voiture électrique.
Je cosigne avec Vincent De raeve, Julien Dohet, Olivier Starquit et Karin Walravens une carte-blanche intitulée "La bourse et la vie" parue ce jour dans La Libre Belgique dans une version courte. En voici la version longue.
Je co-signe ce jour avec Michèle Gilkinet, Jean-Baptiste Godinot et François Schreuer une carte blanche consacrée à la question de la croissance. Le titre original était "Le dogmatisme de la FEB est archaïque et irresponsable" mais les journalistes de LLB ont jugé utile de rebaptiser le texte "Changeons de modèle économique". A la vérité, il convient de supprimer les deux : la FEB et le modèle économique actuel :)
Tu le sais cher lecteur je place sur ce blog des billets de nature diverse, des analyses (souvent collectives) mais également les coups de sang moins « pondérés ». Ce texte appartient pleinement à cette dernière catégorie. Attention, texte éminemment cathartique. Ames sensibles, s’abstenir.
C’est gros comme un A380, lourd comme un 747 rempli de perches du Nil. L’opération de greenwashing que lancent ce jour les aéroports européens est absolument grotesque mais bien évidemment savamment orchestrée par leurs spécialistes en communication. La presse relaye déjà massivement et sans le moindre esprit critique la dépêche suivante diffusée notamment via Belga : Les responsables de 440 aéroports de 45 pays européens, réunis à Paris, se sont engagés jeudi à réduire leur impact sur le changement climatique en réduisant leurs émissions de carbone. Réunis à l’occasion d’une assemblée générale de l’ACI Europe (Conseil international des aéroports), les dirigeants de ces aéroports qui représentent 90 pc du trafic commercial européen, se sont engagés à réduire leurs émissions de carbone, avec pour objectif de devenir à terme totalement neutres en matière d’émissions de CO2.
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